Beiträge vom: Juni, 2009
Die russischen Tuning-Experten von Status Design haben für den Porsche Cayenne ihr eigenes Tuning-Konzept vorgestellt und sich damit zu einer Reihe illustrer Konkurrenten gesellt, die aus dem Cayenne ebenfalls etwas ganz Besonderes machen wollen.
Erste Reaktionen auf das von Status Design „Body-Whale-Kit“ genannte Design fielen gemischt aus: die Mehrzahl jedoch war entsetzt bis belustigt über den Look, der deutliche Anleihen anderer Automobilhersteller erkennen lässt: während die Form der Frontpartie an Ferrari und die Scheinwerfer an Mercedes erinnern, denkt man bei Betrachtung der Seite irgendwie an Porsche.
Schon etliche Designer haben sich an Porsches Allrad-SUV versucht, um den etwas biederen Look ein wenig aufzupimpen. Erst im Herbst wollen Status Design ihre Vision des Cayenne offiziell auf einer Tuningmesse vorstellen und auch erst dann entscheiden, ob der Porsche Cayenne in Zukunft auch tatsächlich so erhältlich sein wird.
Die angesprochenen Reaktionen sprechen in dieser Hinsicht eine deutliche Sprache, aber in der Realität sieht eben doch alles noch mal ganz anders aus. Außerdem wird sich noch zeigen, wie ansprechend die potentiellen Käufer das neue Design finden, denn auch hier liegen manchmal Welten dazwischen: Kritiker und Käufer haben eben nicht immer den gleichen Geschmack. Und vielleicht ist das Body-Whale-Kit ja auch irgendwann im Porsche-Museum zu sehen. [...mehr]
Loading ...Geländewagen in der Tunigszene kennt man bestenfalls als noch unnötiger veredelte SUV mit mehr Schnickschnack als irgendjemand braucht. Ein Bodykit für einen echten Geländewagen, für den das Wort SUVs einer Beleidigung gleich kommt, mag wie ein Luftgewehrschuss auf einen Elefanten anmuten. Und dennoch haben sich die Tüftler von Wald mal an dem Toyota Landcrusier versucht.
Der Toyota Landcruiser gehört wie der Landrover oder der Jeep zum klassischen Urgestein der Geländewagen. Tuning scheint hier zumindest optisch fehl am Platze zu sein. Kaum vorstellbar ist es, dass einer fahrenden Schrankwand ein sportlicher Touch gegeben werden kann.
Und dennoch scheint den Tunern von Wald mit ihrem Schwarzen Büffel bei der neuesten Generation des Toyota Landcruiser genau das geglückt zu sein. In der stärksten Version ist hier in Deutschland der Toyota Landcruiser als V8 mit 286 PS und 410 Newtonmetern Drehmoment zu haben. Aus diesem „Dickschiff“ einen Sportwagen zu machen, ist schier unmöglich. Wald unterstreicht auch eher mit einem sportlichen Marker die wuchtige Optik des Toyota Landcruiser, als sie zu verstecken. [...mehr]
Der Alfa MiTo ist für einen Autozwerg schon ein ganz ordentliches Geschoss. Doch es geht immer noch mehr, dachten sich wohl auch die Tuner von Novitec und nahmen sich des MiTos an. Außerdem, was Ferrari und Maserati nicht schadet, dürfte auch einem Alfa Romeo, und sei er noch so klein, gut tun.
Und tatsächlich, was Novitec mit dem Alfa MiTo da auf die Straße schickt, kann sich wirklich sehen lassen. Bis zum angekündigten MiTo GTA mit 240 PS ist es noch ein bisschen hin aber die 186 PS des 1.4 TB sind schon eine ordentliche Ansage und auch die 144 PS, die das elektronische Tuning aus dem 1.6er JTD herausholt, sorgen für gute Laune auf dem Asphalt.
Der MiTo war von Alfa als Konkurrent für den vor allem bei Frauen beliebten Mini ausgelegt. Und da dieser auch recht ordentliche Power unter der Haube vorweisen kann, wird das Novitec-Tuning dem kleinsten aller Flitzer von Alfa Romeo nur recht kommen. [...mehr]
