Beiträge vom: Juli, 2010
Smart Tuning ist durchaus möglich – der Smart Brabus holt aus dem kleinen Dreizylinder einiges raus und lässt den Kleinstwagen zum agilen Sportflitzer mutieren.
Optisches Erkennungszeichen am Smart Brabus ist der zentrale Doppelrohr-Auspuff. Der röhrt und brummt sehr wohlklingend vor sich hin, dass man sich genötigt sieht, allein dieses Bestandteils vom Smart Tuning wegen stets mit geöffnetem Fenster umherzufahren und dem Dreizylinder–Konzert zu lauschen. Der aufgedonnerte Smart Fortwo drückt nun 112 PS an das sequentielle Fünfgang-Getriebe, das die Leistung nach alter Väter Sitte an die Hinterachse weitergibt. Der Anzug begeistert, mit durchgetretenem Kickdown sind fulminante Ampelstarts und Spurts von 0 auf 100 in 8,9 Sekunden drin.
Smart Tuning bis aufs Getriebe einwandfrei
Das Getriebe vom Smart Brabus ist auch das polarisierende Teil – wer ununterbrochenen Kraftschluss wie beim einem DSG im VW Golf GTI erwartet, wird enttäuscht, einen spürbare Gedenksekunde wird stets benötigt. Das Schalten über die Paddles am Lenkrad ist ausgenommen kurzweilig; soll der Tuning-Smart bei einer Kurvenfahrt mit verdrehten Volant heraus beschleunigt werden, ist es jedoch ratsam, rasch den Wählhebel zu drücken. Sonnenanbieter öffnen sich zusätzlich das Verdeck des auch als Smart Cabrio erhältlichen Flitzers, im Smart Coupe sorgt die überraschend lautstarke Anlage für gute Stimmung. [...mehr]
Loading ...Skoda Tuning ist unter den Autofans eher selten verbreitet, doch nicht unbekannt. Einer der professionellen Tuner ist Abt Sportsline.
„Skoda Tuning ab Werk: Skoda Fabia RS+ auf dem GTI- Treffen Wörthersee ©UnitedPictures“
Beim Skoda Tuning ist es ungleich aufwendiger, geeignete Autoteile zu finden als beispielsweise bei VW oder Opel – die tschechische Marke gilt trotz ihres früheren Rallye-Engagements als tendenziell unsportlich und bieder. Ab Werk sollen das die Skoda RS-Modelle ändern, doch wenn finanziell nur ein gebrauchter Skoda Fabia drin ist, bedeutet auch das nicht das Ende des Abendlandes. Hier kann schon ein Bodykit, wie es etwa von „speedmosig“ für 650 Euro angeboten wird, dramatische Akzente setzen.
Skoda Tuning: Motor gleich größer kaufen
Wenn per Tuning Skoda Fabia-Kleinwagen heißgemacht werden sollen, ist zunächst auf die Motorisierung zu achten: der gebrauchte Fabia ist mit dem größten erhältlichen Motor zu wählen. Grund: Hier kann das Motortuning gering ausfallen, oft reichen schon ein anderer Luftfilter oder einen Kaltluftzuführung aus. Wer größere Arbeiten nicht scheut, kann auch den Fabia auch mit Einstiegsmotor kaufen und diesen gegen ein günstig erworbenes und stärkeres TSI-Triebwerk austauschen. Dann gehören zum Skoda Tuning allerdings auch angepasste Bremsen. Vom finanziellen Standpunkt ist dieser aufwendige Aufbau jedoch nicht zu wählen. [...mehr]
