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Auf der Wörthersee Tour präsentiert Audi Concept Cars für Lifestyle, Action und Sport. In der Audi Q3-Familie setzen drei potente Showcars Akzente, während das Prototypen e-bike Wörthersee eine Zweirad-Technikstudie darstellt.
Das große VW Treffen am Wörthersee, zu dem selbstverständlich auch Audi-, Seat- und Skoda-Fans eingeladen sind, findet vom 16. bis 19. Mai zum 31. Mal statt. Im Zentrum der Wörthersee Tour stehen bei Audi drei Themen-SUV auf Basis des Q3: der neue Audi Q3 red track, der Audi Q3 jinlong yufeng, „Goldener Drache im Wind“ und der Audi RS Q3 concept. Die drei Audi SUV-Interpretationen zeigen den Charakter des Q3 Kompakt-SUV ganz unterschiedlich – mal freizeitorientiert, mal robust oder dynamisch. Die Leistung ihrer Fünfzylinder TFSI-Motoren erstreckt sich von 228 kW/ 310 PS bis 265 kW/ 360 PS. [...mehr]
Loading ...BMW Tuner Hamann widmet sich dem BMW M5: Kotflügelverbreiterungen vorne um 25 und hinten um 30 Millimeter je Seite verpassen dem 5er dicke Backen. Das NBMW M5 Tuning-Pakte aus Laupheim enthält aber noch viel mehr.
Den Auftrieb des Hamann M5 senkt die Frontschürze mit integriertem LED-Tagfahrlicht zusammen mit der Heckschürze, was Handling und Agilität deutlich zugute kommt. Dazu trägt auch der Seitenschwellersatz bei, der wesentlich den Luftstrom zwischen den Achsen besänftigt. Dach- und Heckspoiler verschaffen dem BMW M5 zusätzlichen Anpressdruck. Gerade auf Landstraßen mit kurvigen Abschnitten trumpft das Hamann Aerodynamikpaket auf und sorgt für reinen Fahrspaß. Beim BMW M5 Tuning sorgen ferner spezielle Fahrwerksfedern für eine Tieferlegung von rund 30 Millimetern. Damit wird das Handling der Sportlimousine deutlich aufgewertet. [...mehr]
Der Nissan Juke Nismo Concept erlaubt einen Ausblcik auf weitere spezielle Nismo Modelle. In Zukunft soll das Gütesiegel der Rennabteilung Nismo besonders sportliche und hochwertige Versionen von Nissan Großserienmodellen auszeichnen.
Der Nissan Juke Nismo bringt ab Ende des Jahres einen Hauch Motorsport auf öffentliche Straßen. Die genauen technischen Daten des in Genf noch als Studie präsentierten Flitzers wird der Hersteller erst kurz vor Marktstart mitteilen. Die Kunden können wie gehabt zwischen einem Fronttriebler und einem Allradler mit variabler Kraftverteilung wählen. Die Ernsthaftigkeit vom Nissan Juke Tuning beweist der leistungsgesteigerte, weit über 190 PS starke 1,6-l-Turbo-Motor mit Direkteinspritzung. Damit der Juke Nismo besonders eng mit der Straße verzahnt ist, rollt er auf feisten 19 Zoll Alufelgen an. [...mehr]
Noch sind die Ingenieure von Abt Sportsline dabei, die Leistungssteigerungen für den AS3 zu prüfen, aber eines ist bereits sicher: Der neue Audi A3 wird eine echte Sportskanone.
Dennoch macht der Abt AS3 keinerlei Zicken, wenn es darum geht, manierlich und zuverlässig den Verkehrsalltag zu meistern. Mit dem Zwoliter-Turbodiesel geht er auch noch äußerst wirtschaftlich zu Werke – dieses Aggregat ist optimal für den Audi A3 Tuning-Fan auf großer fahrt. Nach vorläufigen Angaben von Abt Sportline wird es der Selbstzünder auf 200 PS/ 147 kW (Serie: 170 PS/ 125 kW) bringen. Wer es noch sportlicher mag, wird den 2.0 TFSI mögen. Der Turbobenziner weiß nach der ABT POWER Leistungssteigerung mit strammen 250 PS/ 184 kW (Serie: 200 PS/147 kW) zu begeistern. [...mehr]
Für den 4.2 TDI-Ölbrenner, der im Audi A8 ebenso zu finden ist wie im Q7 und im Volkswagen Touareg, gibt’s neuerdings ein MTM Tuning.
Die MTM Tuning Maßnahmen zum Muskelaufbau sind erprobt: weg mit dem serienmäßigen Motormanagement, hauseigene Systeme rein. Mit 350 PS zwar durchaus nicht lahm, aber mit genug Potenzial für viel mehr Dampf aus tiefen Drehzahlen wie auch oben heraus.
Über den Einbau einer V-Cantronic im A8 bleibt die Leistung unverändert bei 350 PS, doch wird die Höchstgeschwindigkeit der Limousine bei 250 km/h nicht mehr elektronisch eingebremst. Erst bei 282 km/h ist Sense. Dieses Audi Tuning ist ausschließlich für den A8 verfügbar. Es benötigt gut zwei Stunden Arbeit und kostet knappe 1.400 Euro. [...mehr]
Die Novitec Rosso-Tochter Novitec Tridente hat sich voll und ganz dem Maserati Tuning verschrieben. Mehrleistung durch Kompressor-Aufladung ist das Rezept, das nach GranTurismo und Quattroporte auch das Maserati Gran Cabrio unter Druck setzt.
Das Maserati Tuning des 4,7-l-V8-Motors enthält einen riemengetriebenen Kompressor, dessen Ladedruck auf 0,35 bar begrenzt ist. Neben dem wassergekühlten Ladeluftkühler beschert der Novitec Tridente Sport Kompressorumbau dem Maserati Cabrio eine besondere Ansaugspinne und größere Einspritzdüsen. Eine neue Programmierung der elektronischen Motorsteuerung rundet das Paket ab. Die Höchstleistung des Vierventilers steigt um 150 PS/ 110 kW auf 590 PS/ 434 kW bei 7.300 Touren. Zugleich legt im Maserati Gran Cabrio das maximale Drehmoment von 490 Nm auf 572 Nm bei 5.400 Umdrehungen zu. [...mehr]
Was Abt Sportsline für den neuen AS4 kreierte, wurde auch im harten Dauertesteinsatz getestet. Nun heißt der Audi S4, das Topmodell der Baureihe, Abt AS4 und mobilisiert dank ABT POWER 435 PS/ 320 kW. Serienmäßig kommt der V6-Benziner auf 333 PS/ 245 kW.
Der schnelle Abt AS4 flitzt in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und glänzt bis zum Spitzentempo von 282 Sachen mit strammem Durchzug durch. Auch dem Audi A4 3.0 TDI machten die Allgäuer Beine: Der Turbodiesel stemmt in der ABT POWER Version 282 PS/ 207 kW (Serie: 245 PS/ 180 kW). Sein Drehmoment legte durchs Abt Tuning von 500 auf 560 Nm zu. Auch dem Audi A4 2.0 TFSI ließ Abt Sportsline eine POWER Kur zukommen: Statt 211 PS/ 155 kW)ist der Benziner nun 275 PS/ 202 kW stark. Der Kunde erhält also unabhängig vom Triebwerk immer deutlich mehr Sportlichkeit und Agilität. [...mehr]
Wer mit seinem Range Rover Sport treiben möchte, sollte Hamann kontaktieren: Den Range Rover 5.0i V8 Supercharged möbelt ein exklusives Karosserie- und Performanceprogramm auf.
Hamann verpasst dem Range Rover über eine neue Frontschürze mit größeren Lufteinlässen und integriertem LED-Tagfahrlicht eine deutlich bulligere Optik. Hierzu tragen auch die Kotflügelverbreiterungen und die neu gestalteten Schweller bei, die den Nobelschlitten vorn um 60 und hinten um 70 Millimeter breiter machen. Achtern findet eine andere Schürze Verwendung, die an die beiden zentral angebrachte Edelstahlendrohre der hauseigenen-Sportauspuffanlage angepasst ist. Optional krönt ein Carbon-Dachspoiler die Hamann Tuning-Maßnahmen und schafft zusätzlichen Anpressdruck, was die Stabilität bei hohem Tempo steigert. [...mehr]
Der Juke-R gibt sich nicht mit Kleinkram à al Chiptuning oder bösem Blick ab: in den mattschwarz folierten Crossover hielten Antrieb und Fahrwerk des Nissan GT-R Einzug.
Der Nissan Juke-R donnert in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kommt auf ein Spitzentempo von 257 Sachen – das sind die Kerndaten des neuen Juke-R, die Nissan jüngst bei Tests in Großbritannien ermittelt hat. Damit ist die 22 Wochen dauernde Entwicklung der zwei Juke-R Modelle – einer Links- und einer Rechtslenker-Variante – durch die Crew vom Nissan Technical Centre Europe und die Motorsport-Firma RML nun als abgeschlossen zu betrachten. Erst im Dezember durften einige ausgewählte Websites den Hochleistungssportwagen mit fetten Auspuffrohren ablichten – dastuningblog.de war natürlich mit am Start. [...mehr]
Der GT-R im Haus erspart den Zimmermann – das abgewandelte Sprichwort charakterisiert den Nissan Juke-R perfekt. Was steckt hinter bzw. unter dem Kompaktboliden? Wir haben und das kompakte Kraftpaket im Nissan Tech Center im englischen Cranfield genauer ansehen dürfen.
Nissan Tuning heißt für viele eines – Nismo. Doch die stecken nicht hinter dem mattschwarzen Ungetüm. Der Juke-R entstand nämlich direkt bei Nissan. Um aus dem optisch aus der Masse herausragenden Nissan Juke auch einen leistungsmäßig einmaligen Flitzer herzustellen, sparte man sich das ganze Motortuning und pflanzte gleich den 530 PS und 612 Nm starken 3,8-l-Biturbo V6 aus dem GT-R in den Vorderwagen – der noch nicht einmal sonderlich eingeengt aussah. Trotzdem, so berichtete ein Unternehmenssprecher, gab es beim Nissan Juke-R viel an Detailarbeit zu tun. [...mehr]
