Mitte April berichtete www.dastuningblog.de bereits von den Plänen der Firma Tesla. Als Erste wollten die Kalifornier einen Sportwagen mit Elektroantrieb auf den Markt bringen. Was für viele unter der Rubrik Öko-Kram abgetan wurde, ist jetzt Realität. Die ersten Modelle wurden bereits ausgeliefert.
So sieht der Öko-Flitzer aus:
Loading ...Jetzt beginnt auch das Umdenken bei dem Sportwagenhersteller schlechthin – bei Ferrari! Angesichts der immer weiter steigenden Ölpreise kommt man anscheinend auch in Maranello langsam ins Grübeln. Allerdings soll erst im Jahr 2015 ein Öko-Wagen mit dem “cavallino rampante” auf der Motorhaube erscheinen. Hoffentlich ist es dann nicht schon zu spät!
Ein Öko-Ferrari? Bahnt sich da eine grüne Revolution an?
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Ein JE Design Bodykit für den Seat Ibiza haben wir an dieser Stelle schon einmal vorgestellt. Doch auch für den Audi Q7 haben die Leingartener etwas auf Lager! Das Aerodynamik-Kit “Street Sport” und eine spezielle Lackierung für den Q7 namens “Red Rocket” machen aus dem Audi die “Street Rocket”. Mal schauen was die “Straßenraktete” wirklich kann?
Die Basis für die “Streetrocket” – ein Audi Q7.
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PPF steht für Pure Performance Factory. Und hier ist der Name Programm. Das kleine Tuningunternehmen wird von zwei Jungs betrieben, die aus dem kleinen Örtchen Avesta (in der Nähe von Stockholm) kommen. Beide sind große Fans der bayrischen Automobilkunst. Wenn man sich in den heiligen Hallen umsieht, kommt man ins Staunen. Hier stehen fast nur BMWs. Angefangen vom BMW 316i, über einen M5 und einen 525i Turbo mit 558 PS. Schmuckstück der Sammlung ist aber der BMW 325i, der auf einem Prüfstand unglaubliche 764 PS und sagenhafte 835 Newtonmeter erzielte. Wie um Himmelswillen kann man aus so einem Auto solche Leistung bekommen? [...mehr]
Eine Studie verkündete erst kürzlich das Ende der Verbrennungsmotoren. Ganz so schnell wird uns diese Antriebsvariante noch nicht verlassen, aber das Umdenken bei Verbrauchern und in der Autoindustrie ist immer lauter zu vernehmen. Auch General Motors, Produzent der Hummer-Jeeps, setzt demnächst auf kleinere Fahrzeuge.
Benzin zu teuer! Müssen wir bald alle Matchbox-Autos fahren?
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Da geht doch mal jemand mit gutem Beispiele voran! Prinz Charles, Daueranwärter auf den britischen Thron, hat etwas für die Umwelt getan. Seinen persönlichen Fuhrpark hat er einer CO2-Reduzierungskur unterzogen. Einer seiner Wagen, ein Aston Martin, soll jetzt sogar mit Weinresten fahren!
Der König der Öko-Tuner – Prinz Charles tankt einen edlen Tropfen!!
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Noch in diesem Jahr bringt Automobilhersteller Opel den Insignia auf den Markt – als Nachfolger für den Vectra C. Damit geht eine 1988 ins Leben gerufene Erfolgsstory zu Ende. Die Tuner von JMS lassen sich davon aber nicht stören. Für den Rüsselsheimer haben sie kurz vor seinem Dahinscheiden ein neues Bodykit im Angebot. Ist es das Totengewand für den Vectra?
Auch am Bosporus ein geschätztes Fahrzeug. Ein etwas melancholisches Vectra-Video. Schade, das ich den Text vom Lied nicht verstehe:
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Bodykits und Tuningprogramme gibt es für immer mehr Modelle. Sei es für den Seat Ibiza oder den Audi TT. Natürlich kann man auch einen der besten Sportwagen der Welt noch schneller und leistungsfähiger machen? Genau das haben die Tuningspezialisten von Novitec Rosso getan. Sie haben dem eh schon unglaublichen Scuderia Ferrari 430 unter die Arme gegriffen.
Die Basis für das Novitec Rosso-Programm – der Ferrari 430
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Erste Studien läuten bereits das Ende der Verbrennungsmotoren-Ära ein. Der Edeltuner Abt lässt sich davon nicht beeindrucken. Die Kemptener bleiben ihrem Stil treu und versuchen das Maximale aus Motoren herauszuholen. Auch der Audi TT bekommt das spüren. Wer will kann seinen TT nach einer Abt-Kur mit bis zu 370 PS über die Straßen jagen.
Dank Abt-Kur noch mächtiger – der Audi TT
Fans großer, ps-starker Motoren dürfte diese Nachricht gar nicht schmecken. Laut der französischen Nachrichten Agentur AFP sehen ihre Schätzchen mit Verbrennungsmotor einer düsteren Zukunft entgegen. Eine Studie, die den Franztosen vorliegt, geht davon aus, dass sich die Ära der Verbrennungsmotoren dem Ende nähert.
Reif fürs Technikmuseum? Laut einer Studie droht dem Verbrennungsmotorschon in wenigen Jahren das Aus!
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