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Der neue SLS 63 Supersport GT ist das Sahnehäupchen auf dem ohnehin schon Supermodell SLS von Kicherer. Designer und Techniker von Mercedes Benz haben jetzt noch veredelt, was längst schon Deutschlands Straßen zierte.
Schneller, stärker, edler: Das ist der neue SLS 63 Supersport GT ohne Zweifel. Seine Karosserie in Mattschwarz, seine beeindruckende Front, fast 60 PS mehr bei besserer Fahrleistung und das exklusive Interieur mit edlen Kohlefasern machen ihn zu einem Wagen, vor dem man sich verbeugen will. Doch er ist es, der aufsteht: mit seiner Lift-up-Funktion lässt sich das Chassis per Knopfdruck anheben und absenken.
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Loading ...HEICO SPORTIV macht das Tuning für Volvos zum Vergnügen. Das Unternehmen entwickelt und vertreibt alles, was der Tuning-Freund für sein Fahrzeug braucht. Selbst altgediente Volvo-Serienfahrzeuge werden so wieder aufgemöbelt.
Die Tuner von HEICO SPORTIV haben sich zuletzt den Volvo XC90 vorgenommen und ihm ein ganz neues Bodykit verpasst. Damit setzen sie ihre Erfolgsgeschichte fort und beweisen sich einmal mehr als kreative Bastler und Produzenten hochwertiger Tuning-Komponenten. Das Unternehmen entwickelt individuell optimierte Abgassysteme, Zubehör zur Leistungssteigerung der Fahrzeuge und Fahrwerkstechniken, die dem Volvo-Fahrer noch mehr Spaß an seinem Auto bringen sollen. [...mehr]
Cover EFX hat einen Mini Cooper ganz in ein Louis Vuitton Design gehüllt. Besonders für Damen dürfte dieses schicke getunte Fahrzeug interessant sein.
Der Autofolierer Cover EFX hat nun einen Mini Cooper passend zur Louis Vuitton Handtasche gestaltet. Mit Hilfe einer Folie in brauner Lederoptik und tausenden goldenen Aufklebern verwandelte sich der Mini in ein Musthave für Fashionvitcitms. [...mehr]
Online Shops für Tuning Teile bieten meist ein breites Angebot, das eine echt Alternative zum Kauf beim Autohändler darstellt. Da schlägt das Tuner Herz höher! Wir haben einige Online Shops für Sie zusammen getragen.
Online Shops für Tuningteile gibt es mittlerweile wie Sand am Meer. Für nahezu jede Auto- oder Motorradmarke gibt es einen eigenen Shop, häufig sogar mehrere. Bei diesem vielfältigen Angebot den Überblick zu behalten, ist gar nicht so einfach. Wir helfen Ihnen dabei! [...mehr]
Nicht, dass der Fiat 500 Abarth mit 135 Turbo-PS gerade untermotorisiert wäre. Das durch kompetentes BMW-Tuning bekannte Unternehmen Hamann setzt noch einen drauf und verdoppelt die Leistung beinahe.
Den Hamann Abarth 500 Largo befeuern 265 PS, die bei 5.630 Touren anliegen. 265. Die gibt es andernorts im Audi S3 oder im alten BMW Z4 3.0si. Auch sonst zeigt sich der 500 Largo alles andere als dezent, eine der dicksten und sonor tönendsten Auspuffanlagen kämpft mit dem Heckdiffusor um Platz für die vier Endrohre. Wo viel reingeht, muss eben auch viel raus, war wohl die Devise. Was allerdings ungeklärt [...mehr]
Wer mit den in Mexiko sehr populären VW-Produkten auf dicke Hose machen will, wird vom heimischen Werk in Puebla bestens beliefert: der VW Jetta GLI kommt mit 180 kräftigen Turbo-Pferden.
Äußerlich erinnert der Jetta GLI in seinen Karosseriegrundzügen an den deutschen Rucksack-Golf IV, den Bora. Kein Wunder, schließlich basiert er auf diesem in Mexiko noch gebauten Wagen. Im Gegensatz zu Deutschland erfreuen sich dort Stufenheckfahrzeuge von Volkswagen in den unten Klassen größter Beliebtheit.
Jetta GLI mit 17 Zoll Alufelgen
Optisch wurde der Jetta GLI kräftig aufgewertet: Runde Doppelscheinwerfer unter Klarglas und Wabengrill verweisen auf Golf V GTI, ebenso das Lederlenkrad. Das Armaturenbrett des viertürigen Volkssportlers stammt vom Golf IV, die sportlich gestalteten Rundinstrumente hingegen nicht. Zudem bereichern Teilledersitze mit roten Nähten, Sportpedalerie und Klimatronic den Innenraum. Die Alu-Applikationen an Türen und Schaltkulisse tragen wie die rot lackierten Bremssättel und Fünfloch-Doppelspeichenfelgen in 17 Zoll zum dynamischen Look bei.
Im VW GLI Power durch den 1,8 T-Motor
Mit der Kraft des 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbomotors dürfen sich die 225er Pneus an der Vorderachse herumschlagen. [...mehr]
Der virtuelle Entwurf des rumänischen Designers Iulian Bumbu zeigt die aktuelle Formsprache von BMW in dramatisierter Umsetzung. Kanten und Rundungen dominieren dabei erwartungsgemäß seine Skizze, doch wirkt sie einfach viel kompromissloser als die aktuellen Modelle von BMW.
Ersatz für den 6er
Ähnlich des aktuellen 6er BMW kommt der zweitürige S.X mit einem Fließheck daher. Die Heckansicht mit den breiten Kotflügeln und der kleinen Abrisskante wirkt von Aston Martin Rapide und Z4 Coupe beeinflusst, doch wird das niemand übel nehmen. Die wellenförmig geschwungene Gürtellinie trennt die eckige Sicke, die sich vom vorderen Kotflügel in die Tür fortsetzt, vom gegensätzlichem, sanft gerundetem Dach mit der extrem flach ansteigenden Windschutzscheibe.
Muskelsschmalz unter der BMW-Motorhaube
Unter der mittig abgesenkten Motorhaube des S.X, die in Verbindung mit den scharfen Kotflügelkanten stark an die Corvette C3 erinnert, sollen die BMWs Kraftmeier für souveränen Vortrieb sorgen. So wird das SUV-Herz der Sportversionen X6M und X5 M achtzylindrig schlagen, als Schrittmacher sorgt die Biturboaufladung. Die resultierenden 555 PS und 680 Nm dürfen als Kampfansage an Umweltschützer und Mercedes CL AMG aufgefasst werden. Ob der drehfreudige V10 aus M5 und M6 auch einen Platz finden wird, ist unklar, würdig abgelöst wäre der 7000 Touren-Brummer in jedem Fall.
Aggressivität im SX Concept von vorn bis hinten
Die zackige Linienführung der Seite manifestiert sich selbstverständlich an der Front. Respekt im Rückspiegel lösen dabei die flache, breiten Nieren im Grill aus, die eindrucksvoll von den schräg stehenden Scheinwerfern flankiert werden. Die großen, kantig geschnittenen Lufteinlässe zur Bremsenkühlung tragen ihren Teil zum hohen Überholprestige bei.
Achtern dominieren die breiten Rückleuchten im zackigen Blitz-Design, die zudem gut sichtbar recht hoch angebracht sind. Darunter drängt ein enormer Heckdiffusor fast auf Fahrzeugbreite die rechteckigen Endrohre in die Ecken des SX Concept. So gequetscht stehen sie aus Platzgründen beinah senkrecht. Hier scheint Nachbesserung angebracht.
Nehmen Sie Platz und stoßen sie nicht Ihren Kopf!
Und Sie zwei nicht! Entgegen dem heutigen 6er BMW, der als 2+2 Sitzer eine zumindest auf kurzen Strecken besetzbare Rückbank bot, scheint diese beim SX Concept nicht oder nur als noble Gepäckablage eingeplant. Davon ausgehend, dass Designer Bumbu seinen Entwurf auf 20-Zoll-Felgen gestellt hat, sollte das Coupe etwa zwischen 100 und 115 cm flach sein. Das unterstützt in jedem Fall die Sportlichkeit, da die Mitnahme von totem Gewicht im Fond vollends unterbunden wird. Ohnehin tun sich weitere Fragen zur Umsetzbarkeit des SX Concepts auf, denn die finanziell angesprochene Zielgruppe gehobenen Alters neigt nicht selten zu Übergewicht und Unbeweglichkeit. Spätestens in Verbindung mit nicht zwergenhafter Körpergröße sollten sich unüberwindbare Schwierigkeiten beim Eintritt in den flachen Flitzer einstellen. Die Höhe von 137 cm im aktuellen 6er E63 ist nicht unbegründet.
Schade um das Konzept. Verwässert wäre der SX nur einer von vielen. [...mehr]
Bodykits und Tuningprogramme gibt es für immer mehr Modelle. Sei es für den Seat Ibiza oder den Audi TT. Natürlich kann man auch einen der besten Sportwagen der Welt noch schneller und leistungsfähiger machen? Genau das haben die Tuningspezialisten von Novitec Rosso getan. Sie haben dem eh schon unglaublichen Scuderia Ferrari 430 unter die Arme gegriffen.
Die Basis für das Novitec Rosso-Programm – der Ferrari 430
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Klein aber fein! Diesem Motto hat sich der österreichische Autoveredeler Königseder in seinem neusten Projekt verschreiben. Einem eher schnöden Smart Fortwo verhelfen die Ösis mit einem Bodykit zu etwas mehr Größe. www.dastuningblog.de stellt Ihnen das Programm vor.
Die Basis für das Königseder-Programm – der Smart Fortwo
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Wie sieht eigentlich das perfekt getunte Auto aus? Ist es der hochgezüchte Motor? Ein geiles sportliches Äußeres? Oder ist es doch eher eine satte HIFI-Anlage, die den Ausschlag gibt? Denkste! Für viele Tuner macht erst eine anständige laute Auspuffanlage was her. Ohne mächtiges Gewitter aus den asphaltnahen Rohren geht für sie gar nichts! In einem Wettbewerb sucht die Internetplattform www.motoso.de jetzt nach dem perfekten Motorensound.
DermotoSound-Contest – DSDS für Auspuff und Motoren
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