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Der brandneue Brabus CL 500 gehört zu den zahlreichen Exponaten auf der Essen Motorshow 2011, die vom 26. November bis 4. Dezember auf dem Messegelände der Ruhrgebietsmetropole läuft. Ansehen!
Was Tuning-Experte Brabus mit dem Mercedes CL anstellt, lässt einen instinktiv in Richtung Portmonee greifen: Das große Mercedes Coupe bekommt dank zwei verschiedener Brabus PowerXtra CGI Leistungskits, die auch für alle Hecktriebler erhältlich sind, Leistung satt. Das Brabus B50 – 490 Chiptuning umfasst ein Brabus PowerXtra Modul, das via Plug-and-Play in die Motorelektronik eingebaut wird und die Kennfelder für Einspritzung und Zündung sowie die elektronische Ladedruckregelung neu justiert. Der 4,7 Liter Achtzylinder-Biturbo-Motor mobilisiert nach dem Umbau statt serienmäßiger 435 PS/ 320 kW stramme 490 PS/ 360 kW und 780 anstelle von 700 Nm maximales Drehmoment. [...mehr]
Loading ...Die IAA 2011 ist bereits die 64. Internationale Automobil-Ausstellung. Sie findet in diesem Jahr in Frankfurt am Main vom 15. bis zum 25. September statt, und etwa 900 Aussteller sollen ihre Weltneuheiten und Deutschlandpremieren vorstellen.
Die IAA 2011 steht unter dem Motto „Zukunft serienmäßig“, so wird der Ausstellungsschwerpunkt wohl auf dem Bereich Elektromobilität liegen. Etwa 75 nationale und internationale Automobilhersteller werden auf einer Gesamtfläche von rund 210.000 Quadratmetern die neusten Entwicklungen in Sachen Elektroautos präsentieren und Besuchern die Möglichkeit geben, exklusiven Testfahrten beizuwohnen. Doch auch andere Stadtautos, Sportwagen und weiterentwickelte Klassiker werden auf der IAA zu bestaunen sein. [...mehr]
Der neue SLS 63 Supersport GT ist das Sahnehäupchen auf dem ohnehin schon Supermodell SLS von Kicherer. Designer und Techniker von Mercedes Benz haben jetzt noch veredelt, was längst schon Deutschlands Straßen zierte.
Schneller, stärker, edler: Das ist der neue SLS 63 Supersport GT ohne Zweifel. Seine Karosserie in Mattschwarz, seine beeindruckende Front, fast 60 PS mehr bei besserer Fahrleistung und das exklusive Interieur mit edlen Kohlefasern machen ihn zu einem Wagen, vor dem man sich verbeugen will. Doch er ist es, der aufsteht: mit seiner Lift-up-Funktion lässt sich das Chassis per Knopfdruck anheben und absenken.
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Der Carlsson C25 Royale präsentiert sich als Allround-Talent für einen elitären Kundenkreis. Sportlich, alltagstauglich und exklusiv verspricht er höchsten Fahrkomfort bei maximaler Power.
Der Carlsson C25 Royale Super-GT präsentiert sich als ein beeindruckendes Stück innovativer Ingenieurskunst. Der C25 ist um 180 Kilogramm leichter als das Mercedes-Basismodell und verfügt über ein neuartiges Elektroniksystem. Dach und Karosserie sind aus Carbon gefertigt, bei der Fertigung der Bremsanlage kam hochwertiges Keramik zum Einsatz. Der abgesenkte Schwerpunkt ermöglicht ein dynamischeres Kurvenverhalten und macht das Coupé zum sportlichen Alltagsflitzer. [...mehr]
Es zählt nicht gerade zu den Leichtgewichten. Eher wirkt es wie ein Klotz auf Rädern. Und doch ist das Mercedes G-Modell aus dem Offroad-Sektor nicht wegzudenken. Dieser Tage feiert der pompöse Geländewagen aus Schwaben seinen 30. Geburtstag. Tuner Hamann gratuliert mit einen Tuningprogramm.
Nettes Filmchen von Auto Bild-TV über die Geschichte des Mercedes G-Modells
Den Mercedes SL mit dem von der alten C-Klasse bekannten Vier-Augen-Gesicht halten die Tuner von Piecha Design aus Rottweil durch seine Rundungen für zu verweichlicht. Mit dem Umbau soll dem Benz in Anlehnung an das 2008er Facelift zu mehr optischem Eindruck verholfen werden.
Wer seinen älteren R230 mehr Schmiss verpassen will, dem ist mit dem Avalange-RS-Umbau von Piecha Design zu helfen. Die Modifikation überträgt auf den 2001er SL den markanten Federstrich des Facelifts ohne verkrampft oder aufgesetzt zu erscheinen. Der an den 300 SL erinnernde Ein-Lamellen-Grill mit größerem Stern dominiert die SL-Front. Durch den schrägeren Sitz des Grills, wirkt das Gesicht des Roadsters spitzer und ist tatsächlich fünf um Zentimeter in der Länge gewachsen. Der neu Look ist derart stimmig geraten, dass man sich im Nachhinein wünscht, der 2001er SL hätte das Avalange RS Design serienmäßig getragen. Zudem wertete das Unternehmen Piecha Design die neue Frontschürze mit LED-Tagfahrleuchten auf.
Avalange RS mit Chrom und Carbon
Ganz im Retro-Stil kommt das Chrom-Ornat der Finnen an den Lufteinlässen auf der Motorhaube und an den Flanken daher. Weniger glücklich geraten scheinen allerdings die in sich verdrehten Seitenschweller mit Lufteinlässen und die seitlich an der Frontschürze applizierten Luftauslässe; diesen Touch zum Erringen augenscheinlichen Sportsgeists kennen wir von zweifelhaften Tuning-Kisten. Wesentlich gelungener sind hingegen der Diffusoreinsatz der Heckschürze, der optional wie die Frontspoilerlippe aus Carbon gefertigt sein kann. Auch die Flankierung des Diffusors schindet Eindruck, sie besteht aus je zwei dicken Endrohren, die das Konzert des Sport-Endschalldämpfers Quadro von Piecha zum besten geben. Zum individuellen Nachrüsten sind die Edelstahl-Endstücke auch separat erhältlich. Einer Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel krönt das Heck des Avalange RS SL. [...mehr]
Um Tuner Lorinser war es in letzter Zeit etwas ruhiger. Jetzt meldet sich der Autoveredler wieder zurück. Der Mercedes-Spezialist hat ein Center für Youg- und Oldtimer mit dem Stern eingerichtet. Eine feine Sache wie wir finden.
Eigentlich gibt es am Design des Mercedes SLK nichts auszusetzen. Wer den kleinen Schwaben aber doch nach seinen Vorstellungen verändern möchte, ist bei Tuner Piecha richtig. Die Firma aus Rottweil hält ein verdammt cooles Individualisierungsprogramm für den SLK bereit.
Was tut man nicht alles, um aus der breiten Masse heraus zu stechen? Gehört man zu den Mercedes-Fahrern, so fällt einem dies in der letzten Zeit doch eher schwer.
Zugegeben, die Flaggschiffe der deutschen Traditionsmarke stechen immer noch aus der Masse heraus. So ein SLK sucht schon seinesgleichen. Doch wer mehr will, der kommt am Tuning nicht vorbei.
Und natürlich denkt man da sofort an AMG, doch exclusiv ist dieses Tuning schon lange nicht mehr, zumahl beinahe von jedem neuen Benz auch relativ schnell die AMG-Version erscheint. Wem also das inzwischen werkseigene AMG-Kürzel zu wenig ist, für den bekommt der Name “Brabus” ganz schnell einen aufregenden Klang.
Inzwischen ist Brabus der größte unabhängige Fahrzeug-Tuner der Welt, auch wenn sie fast ausschließlich Fahrzeuge aus der Mercedes-Benz-Familie veredeln. Der Titel “Brabus” entstammt den Namen der Firmengründer: Klaus (Bra)ckmann und Bodo (Bus)chmann.
Bekannt wurden die Bottroper nach der Firmengründung 1977 durch ihre Version des Mercedes Benz W126, die lange Zeit den Rekord für die schnellste Serien-Limousine der Welt hielt. Und dies ist es auch, was das Tuning von Brabus ausmacht. Ihre Modelle zeichnen sich besonders in punkto Leistung gegen die Konkurrenz aus. [...mehr]
Für viele Tuningfans gehört er zur Pflichtlektüre – der DTS-Autozubehör-Katalog! Natürlich aufgrund der vielen Tuningteile, aber auch wegen der scharfen Mädels. Die hat DTS jetzt noch einmal für einen extra Hochglanz-Kalender abgebildet.
Hier ein Making Off für einen Tuning-Kalender:
